平成17年4月24日 Corsa di MODA FCJイベント
岡山国際サーキットにおいて、Corsa di MODAが開催され、それに、FCJのイベントとして、
参加して来ました。以下に、その日に撮った写真を紹介します。
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朝、集合場所の、西宮名塩SAにて。 |
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右端のテスタロッサは、ドルゲさんです。 |
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ハコスカ石松さんの、ハコスカGTR。 |
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もう一枚、ハコスカ。 |
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右は、私の、360スパイダー。 |
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岡山国際サーキット。(旧TIサーキット)ピット前に整列しました。 |
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かなりの台数のFが・・・!? |
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308GTS。 |
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同じ、308GTS。 |
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550マラネロ。 |
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もう1台、550マラネロ。 |
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白い360チャレンジ・ストラダーレ。 |
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360モデナ。 |
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チャレンジ・ストラダーレ。 |
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これも、チャレスト、ストライプなし。 |
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紺色のチャレスト。 |
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私の、360スパイダー。 |
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チャレスト・・多いです! |
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360スパイダー。 |
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チャレスト。 |
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NAKAさんのモデナです。 |
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黒いチャレスト。 |
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K理事の、360チャレンジ。完全なる、レースカーです。 |
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チャレスト、3台。 |
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F355。 |
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紺色の、F355。 |
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チャレンジ風?F355。 |
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F355。 |
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岡山KさんのF355GTS。 |
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Uさんの、F355スパイダーです。 |
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Hさんの、黒いF355チャレンジ。 |
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岡山MさんのF355、コーンズ限定車。 |
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348ts。 |
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348tb。 |
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TO-TEKさんの、348GTコンペ仕様?です。 |
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同じく、TO-TECさん、リアから。 |
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Kさんの、エンツォ。 |
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Kさんのエンツォ、リアから。 |
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別の、黄色いエンツォ。 |
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赤いエンツォ。 |
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また別の、赤いエンツォ。 |
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Kさんのエンツォのエンジンルーム。 |
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エンツォのエンジン。 |
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エンツォ、2台。 |
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私です。エンツォの前で、記念撮影。 |
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テスタロッサ。 |
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御存知?ドルゲさんの、テスタロッサ。 |
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F理事の、シルバーのテスタロッサ。 |
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岡山Aさんの、白いテスタロッサ。 |
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ディトナ。NAKAさんの欲しそうな目が・・・?!^^; |
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ディトナ、リアから。NAKAさん、張り付いて?ます!?^^; |
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ディトナ、正面から。 |
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275? |
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328GTS。 |
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同じく、328GTS。 |
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もう1台、328GTS。 |
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これは、私の以前?乗ってた、、モンディアルT・カブリオレと、ほとんど?一緒ですが、私のではありません。 |
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同じモンディアル、リアから。 |
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はまひささんの355と、ぐりちゃんさんのモデナ。 |
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ポルシェ911もいました。 |
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さあ、パレード・ランです。 |
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私の1台前は、チャレスト。 |
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これは、パドックに戻って行くところで、渋滞の列を作ってます。 |
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今、右に曲がって、パドックに入って行くのは、テスタロッサ。 |
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2台前には、紺色のモンディアルT・カブリオレも見えます。 |
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整備中のF1。 |
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O理事所有の、フェラーリF1、2000年モデル。シューマッハが乗ってたマシンです。 |
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同じく、2000年のF1です。 |
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同じく、O理事所有のF1、2002年モデル。こちらも、シューマッハのマシンです。 |
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左が、2002年、右が2000年モデルです。 |
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2002年モデルには、ボーダフォンのマーク(白鶴マルじゃありません!^^;)が付いてるので、判別出来ます。 |
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音をお聞かせ出来ないのが残念!感動ものの、音です!(^o^) |
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ホームストレートを走るF1! 実は、速すぎて、デジカメで撮影するのに、かなり苦労?しました!^^; |
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2000年、F1。 |
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2002年、F1。 |
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同じく、2002年、F1。 |
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F1、今から出撃です! |
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ピットに帰ってきた、F1。 |
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2002F1、トランスポーターに乗せてます。 |
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シューマッハのF1だった証拠?矢印のところに、シューマッハのサインがあります。(読めないけど・・・?^^;) |
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F1のハンドルです。スイッチ?がすごい! |
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昼食会の風景です。M会長が挨拶されてます。 |
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いよいよ、お楽しみ?の、景品抽選?会!てか、じゃんけんで勝つと、景品がもらえます。 |
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私は、今回大当たり!\(^o^)/ このエンツォのラジコンをゲットしました!(^^)v でも、未だに作れず、手付かずのままです・・・(>_<) |
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NAKAさん、新入会の挨拶中! |
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この後、またまたじゃんけんで勝って、360チャレンジのフリー走行同乗権も、ゲットしました!\(^o^)/ 私、大当たりの日です。 |
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よっこらせ!やっと?の事で、乗り込みます。 |
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乗り込んで、4点式シートベルトを締めてもらってます。 しかし、喜びもつかの間?この後、とんでもない事が・・・!(+_+) 実は、2周目の終り、第一コ−ナー手前で、急に失速!エンジンルームから、出火しました! 最初、クラッチかと思いましたが、実は、この時ドライブシャフトが折れたそうです。で、漏れたオイルに火が点いたのでしょう!?(ToT) |
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さて、帰りです。NAKAさんモデナと、右は、はまひささん355。 |
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NAKAさんのモデナ。 |
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右は、はまひささんの355。 |
とにかく、F1はすごかったです!しかも、2000年、2002年モデルと2台も!
非常に、有意義な、一日でした!